11月起，國內外有一批外貿新規開始生效，涉及跨境貿易便利化、綠色貿易、各國關稅調整和跨境電商合規等多個方面。

一、國內新規

1. 跨境貿易外匯便利化新政策：國家外匯管理局發布通知，推出一攬子便利化措施。

政策優化擴圍：跨境貿易高水平開放試點地區將進一步擴大，覆蓋更多有實需、合規狀況良好且符合國家戰略方向的地區。

降低資金結算成本：拓寬試點企業資金軋差凈額結算的業務種類，允許貨款與相關的運輸、倉儲、維修等費用進行軋差結算，減少資金跨境收付次數和成本。

支持貿易新業態：引導銀行憑電商平臺或外貿綜合服務企業提供的電子交易信息，為跨境電子商務等貿易新業態主體提供便捷的收付匯服務。

提升服務貿易效率：放寬服務貿易代墊業務管理，承包工程企業可跨國家、跨地區集中調配使用境外資金，盤活海外”沉淀”資金。

2. 綠色貿易領域首個專項政策出臺：商務部發布《關于拓展綠色貿易的實施意見》。

提升企業綠色能力：鼓勵外貿企業使用可再生能源，進行設備更新和工藝改造，以降低產品碳足跡。

推動物流綠色化：促進外貿貨物運輸”公轉鐵、公轉水”，鼓勵使用清潔能源的運輸車輛和船舶。

金融標準支持：將綠色貿易納入綠色金融支持范圍，并加快建立與國際接軌的綠色低碳標準和碳足跡數據庫。

3. 部分產品出口管制加強

自11月8日起，中國對稀土全產業鏈實施嚴格的**出口許可管理**，并引入”0.1%閾值”機制，即境外產品中含中國原產受控成分達0.1%或以上即需申請出口許可。同時，鋰電池及人造石墨負極材料等也被納入出口管制范疇。

二、國外新規

1. 美國

港口設備高關稅：自11月9日起，對特定中國制造的港口設備（如船到岸起重機、集裝箱底盤車等）加征100%的額外關稅。

卡車及零部件新關稅：自11月1日起，對進口的中型和重型卡車及其零部件征收25%關稅，對進口客車加征10%關稅。針對卡車等項目的部分附加關稅有90天的豁免窗口期，暫停至11月10日。

部分關稅豁免延期：美國貿易代表辦公室（USTR）將164項針對中國產品的Section 301關稅豁免期限延長至2025年11月29日。

2. 智利

取消小額包裹增值稅豁免：取消41美元以下包裹的增值稅豁免政策。所有價值0-500美元的跨境直發訂單，買家需預繳19%的進口增值稅。

3. 巴西

商標保護新規：自11月28日起，缺乏”固有顯著性”的商標可通過提供使用證據來證明其”獲得顯著性”，從而獲準保護，使商標審查實踐更貼近國際標準。

4. 歐盟

CBAM豁免機制：碳邊境調整機制（CBAM）引入”單一質量門檻”豁免機制，年進口量低于50噸的適用商品（如鋼鐵、鋁）可免于報告義務。

新能源汽車潛在新規：歐盟醞釀新規，可能要求在其市場銷售新能源汽車的中國企業交出電池技術、控制系統等核心機密，并大量使用歐洲本地工人和零部件。這項草案仍在討論中。

5. 阿聯酋

跨境電商增值稅：自11月1日起，對價值超過150迪拉姆（約41美元） 的跨境電商包裹征收5%的增值稅，此前起征點為1000迪拉姆。

6. 日本與韓國

在 RCEP（區域全面經濟伙伴關系協定）框架下，自 11 月起，中日韓繼續下調關稅，涉及汽車零部件、農產品等。例如，日本出口中國的水果關稅將從 8% 降至 4%，汽車零部件稅率從 10% 降至 5%。

韓國財政部決定自 11 月起削減燃油稅的減免幅度，并將汽油、柴油和液化石油氣 (LPG 丁烷) 的減稅措施期限延長至 2025 年 12 月底。